林肯冒险家已于3月12日正式上市，作为林肯首款国产车型，冒险家的产品力值得肯定，而其24.68-34.58万的售价对比同级别车型来看又有着不错的优势，因此冒险家的关注度一直很高，许多朋友也正处于持币待购状态。不过，虽然冒险家看似售价亲民，但买车毕竟只是一次性的支出，买车过后的养车费用也不能忽略。那么，冒险家的养车成本有多高呢？
正常来说，一辆车的养车成本包括燃油费用、保险费用、保养费用三个方面。而从网上关于该车型的讨论度来看，许多有意向入手的网友都更青睐于售价24.68万的两驱尊悦版，为此我们从上面提到的三个方面入手，看看这辆低配版林肯冒险家的三年养车成本。
燃油费用
由于冒险家上市时间不长，目前网上还没有车主晒出真实的油耗数据，为此我们暂时以官方公布的7.5L混合工况油耗计算，参照当下92号汽油5.5元左右每升的价格，再假设车主一年跑20000公里计算，一年下来的燃油费用支出大概为8250元，三年的燃油费用支出为24750元。这么算起来确实很低，只是不知道这样的油价能保持多长时间。
保险费用
保险费用一般包括交强险、商业险两部分，而为了便于计算，我们把车船税部分也计入其中。一般来说，新车购入的商业险部分主要包括第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、车身划痕险等，加上交强险和车船税部分，新车首年的费用大概为9000元。假如首年不出险的话，那么后续的车险费用也会随着下降，我们姑且按照后面两年6折计算，那么3年下来的保险费用支出，则为19800元。
保养费用
目前，网上还无法获取林肯冒险家的具体保养周期和项目类别，为此小编与林肯官方客服联系，得到的答复是冒险家的保养周期为10000公里。由于无法获得具体的保养项目类别，我们暂且参考林肯MKZ的保养信息，如后续能获取冒险家的保养项目类别，小编会第一时间更新。我们继续以每年行驶20000公里计算，三年合计行驶60000公里，而根据行驶里程的不同，需要保养的项目也不同，从最简单的更换机油和机滤，到项目较多的空气滤清器、空调滤清器、刹车油、火花塞等，三年下来的总花费（含工时）大概为9535元。
费用汇总
到这里我们基本可以得出结论，如果只考虑上面三部分花费，那么选择一辆售价24.68万的林肯冒险家，其三年产生的花费包括：24750元的燃油费用、19800元的保险费用、9535元的保养费用，共计54085元。也就是平均每年18028元，每个月1502元。在油价便宜的现在，这样的养车费用确实不高，而且保养花费比起同级别豪华车型也有优势。不过，如果你打算在3年后换车，那么用车成本方面还得考虑折旧费用。
总结
整体来看，入手一辆低配林肯冒险家，在不考虑折旧的情况下，三年的花费为5.4万，而如果考虑折旧，那么三年的花费则接近13万。当然，这只是一个简单的预估，除了燃油单价存在变动的因素，以及具体保养项目参考同品牌其他车型以外，日常用车还包括各种各样的费用，比如车辆维修费、停车费、汽车美容费、高速通行费等等。但这样分析下来，可加92号汽油和10000公里保养周期的林肯冒险家，对比同级别车型来看还是有着不错的养车成本优势。看到这里，你打算入手林肯冒险家了吗？或是对小编的成本分析有不同看法的话，也欢迎在评论区留言讨论。
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大家好，我是2020款?林肯?冒险家?2.0T?四驱尊雅版的车主，当初本来是想提丰田汉兰达或者马自达CX40，后来见我朋友开了这款车，我刚开始还以为是飞行家呢，后来才知道这是冒险家，听他说这款车的裸车价才29.28万，我一下就心动了。5月1日的时候就首付百分之四十提了这款车！
到目前为止，这款车我也开了有6个多月了，整体的感受还是很不错的，质量上面也是没问题，看着就很硬派。外观方面，都被我认成飞行家你说该有多霸气吧。内饰方面，我感觉这内饰也有飞行家的风格，高档感十足，尤其是这个中控区域的设计，真的是很招年轻人的喜欢，这个大屏看**是真爽啊。座椅方面也是用料很足，乘坐感也是很舒服。空间方面，毕竟车身有那么大，所以空间一点都不用担心，前排和后排都坐上人后也感觉不到拥挤。动力方面，变速箱匹配的也不错，起步也是很快，平常市区超车的时候很简单，深踩一点油门就能感觉到推背感。不过还是有一点不好的体验的，就是这个座椅的架构比较硬，平常短期开车还行，跑长途的话就有点累了。
油耗方面，目前这款车磨合的还可以，百公里油耗有9.5个油，跑高速的话还会再低一点。保养方面，目前这款车已经跑了6800多公里了，5000公里左右的时候就可以去4S店保养了，我当初提车的时候销售人员给我说可以到店里免费首保，给换了个机油和机油滤清器！
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