530宝骏这款车自动挡价格介绍：
1、530宝骏这款车厂商指导价：7.58-11.58万元，宝骏530正式上市，相比于之前的预售价，宝骏530的最终上市价格有所下调，大饼在之前的文章中就曾预测过宝骏530的最终上市价格会比预售价格有所下调，但幅度不会太大；
2、虽然最终上市价格相比于预售价有所下调，但宝骏530自动挡版本价格依旧偏高，性价比较低。这里需要明确的是，大饼所说的自动挡仅指6DCT双离合版本，并不包括AMT的1.8L车型；
3、在我们以往的印象中，宝骏最大的竞争优势就是低廉的价格，宝骏在自主品牌中品牌溢价相对较低，一直都是靠价格杠杆来吸引消费者，当然宝骏530的颜值也很不错，但稍加比较就会发现，宝骏530的自动挡版本性价比那是真低。
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宝骏5302020款自动挡多少钱能落地？
长安CS55售价区间8.49万元-11.69万元；
宝骏530售价区间7.58万元-11.58万元；
一台有着上汽通用合资背景，一台是老牌国产，两者算是势均力敌，的确可以拿来一比，因此也有很多车友纠结在这两款车当中。
作为消费者来说，希望获得一个直接的回答，谁好，谁坏，应该选谁就得。
但作为车评来说，每一台车都有自己的优势和不足，还得看哪台车更符合题主的需求和喜好才行，所以必要的数据罗列是对比的基础。
首先从颜值来看，两款车均符合笔者的审美观，无所谓谁更好看一点，关于外观的喜好还得是有题主自行抉择。
长安CS55在外形设计上也是长安汽车踏上的一个新台阶，笔者给出这样的定义。和同门兄弟相比，长安CS55绝对算得上帅哥一枚。
在内饰功能方面，CS55也朝年轻一代汽车消费者的需求靠拢，包括人机互动，车机互联方面也都紧跟时代的步伐。
长安CS55车长4500mm，车宽1855mm，车高1690mm，轴距2650mm，这是上一代主流紧凑级轿车的轴距尺寸，虽然不大，但配合两厢车身造型和灵活多变的后部空间布局，能满足大多数家庭出行的需要。
在动力和传动方面，长安CS55紧提供一台Blue Core1.5T VVT DOHC发动机，最大功率115kW/5500rpm，最大扭矩225Nm/2000-4000rpm。
与之匹配的一台6速手动变速箱，共有6个配置可选，自动版本则来自爱信6速手自一体自动变速箱。
在悬挂方面，前悬麦弗逊独立悬架，后悬为多连杆形式，在驾控方面能满足该价位区间用户群用车需求。
从动力数据看，2000转才达到最大扭矩，相对来说算是比较晚了，而且225Nm的数据在国内所有1.5T发动机中并不是很占优势。
宝骏530的外观设计和宝骏510如出一辙，相当讨喜，作为年轻人的第一辆车应该能入得很多年轻用户的法眼。
内饰方面，宝骏530同样得到了笔者的认可，尽管笔者不年轻，但相对来说，内饰各个元素衔接和呼应方面做得还算是不错。
上下两张图为宝骏530的手动挡和自动挡配置表，省的车友再去翻查了。
宝骏530车长4655mm，车宽1835mm，车高1760mm，轴距2750mm，宝骏530的轴距尺寸已经超越了当前主流紧凑级家轿的轴距，因此在内部空间方面要比长安CS55相对更加宽适。
在动力配置方面，宝骏530提供一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/2000-3800rpm，6速手动变速箱共有4个配置，手动挡车型前悬为麦弗逊独立悬架，后悬为扭转梁半独立悬架。
宝骏530的自动版本有2台动力总成可选，一台1.5T发动机，与之匹配的是一台6速湿式双离合变速箱；另外一台则是1.8L自然吸气发动机，变速箱为5速手自一体变速箱。宝骏530的自动版本也有4个配置。
值得指出的是，宝骏530自动版本的1.5T顶配车型前悬为麦弗逊独立悬架，后悬为梯形连杆独立悬架，但只有这1个配置后悬为独立悬架，其余3个自动版本均为扭转梁式半独立悬架。
打算购买宝骏530，如果题主不选择顶配车型，也就是后悬为梯形连杆独立后悬的版本，其余搭载扭转梁式半独立悬架的车型，建议题主咨询该扭转梁与车体固定是否采用了“分体插销”。
综合点评：
如果空间宽适是硬性需求，那自然应该选择宝骏530。如果空间够用就好，接下来谈谈笔者的看法。
长安CS55搭载的爱信6AT从硬件结构方面来说要优于宝骏530搭载的5AT或6速双离合，如果站在大件儿的角度，又是考虑自动版本，选择长安CS55可能在后期相对更省心。
当然，爱信变速箱并非神话，据悉长安CS55上市初期，就出现过变速箱问题导致的客诉案例。只是相对来说，6AT比5AT好，更是比6速双离合在平顺、耐久方面更有优势。
如果确认宝骏530扭转梁为分体插销固定形式，题主又不想选择1.5T顶配，那么选择长安CS55才是更稳妥的选择。
至于驾控方面，国产1.5T车型大多存在迟滞现象，谁更符合题主的驾控需求，还是建议题主亲身试驾得出结论。
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注：文内配图来源于双车官网及其他网络搜索
紧凑型SUV在目前国内的汽车消费市场中有着颇高的热度，同时在相对实惠的价格之下，且可以满足家用需求。今天我们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——宝骏5302020款1.5TCVT豪华互联型6座国VI，然后再帮大家算一算它的落地价。
这款车尺寸为4695/1835/1750mm，轴距为2750mm。这款车车侧呈现出硬派的设计风格，有力的线条让整车看起来相当敦实。
接下来看下配置，宝骏530配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示。此外，这款车还配备了定速巡航、无钥匙启动系统、上坡辅助等五项舒适便利配置。
动力方面，宝骏530配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，另外该车工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
价格方面，宝骏5302020款1.5TCVT豪华互联型6座国VI的官方指导价为87800元，目前成都市最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的裸车价格为82800元，购置税和车船税等必要花费8927元，再加上商业保险4683元，最终的全款落地价为96410元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
