作为VV7的车主来说，我要说它的油耗真的是有点高。虽然表显大概是百公里9.5个左右。但是实际上算下来，其实在13个左右，这还是在城市路面上，如果在乡间不平坦的路上，可能会更高。但如果平时开高速比较多的话，那么它的油耗会稍微少一点，在11个左右。
这款车一脚油门踩下去，92号油的话，每公里它的费用大概是在一块钱左右。95号油的话更高一些，在每公里一块三四左右。油耗高，也挡不住我对它的喜欢。尤其是外观，17年刚买上的时候，开出去经常被询问是什么进口车，还被老大爷认为是豪车林肯。由此可见它的外观真的是超级亮眼了。
这款车在动力方面也十分强劲。在内部空间方面，内饰是可以达到豪华级别了，内部空间也是非常充裕的，可以轻松拉下5个大胖子，后备箱还能再拉三个标准行李箱。综上，这款车可以说是20万的价格、40万的内饰、80万的油耗。所以喜欢对节能要求比较高的朋友们，就不太适合这辆车了。
想要买长城汽车的小伙伴注意啦，你们诟病千年不变的发动机终于要变啦，而且是大变。近日车卖场从相关渠道了解到长城汽车将会有多款主力车型搭载最新的4N20发动机，所以想要买长城汽车的小伙伴可以稍微等一下，或许在下个月搭载2.0T全新4N20发动机的车型就要上市了。
从车卖场最新了解到的消息，目前2.0T版本的?哈弗大狗、全新2.0T哈弗H6、以及VV7都将会搭载4N20发动机，只不过哈弗大狗和哈弗H6搭载的是低功率版本最大功率211马力，最大扭矩320牛米。而VV7搭载的则是高功率版本，最大功率180千瓦，最大扭矩385牛米。
不出意外的话2.0T版本的哈弗大狗将会在12月份上市，所以不想要1.5T哈弗大狗的小伙伴再等一个月也无妨啦。
同样搭载2.0T低功率版本的哈弗H6其实也已经在工信部曝光，不出意外的话大概率也会是十二月份上市吧，这样哈弗H6的受众应该就不会被哈弗大狗抢走了。
当然了搭载全新的发动机也就意味着新车的价格可能会更高，所以搭载4N20低功率版本的哈弗大狗和哈弗H6的不出意外的话估计得14万起步。
哈弗大狗和哈弗H6搭载低功率版本，4N20的高功率版本将会率先搭载在WEY旗下的产品身上，大概率会是VV7了，除了这款发动机之外，下代产品也将会搭载长城汽车自主研发的9DCT和9HDCT变速箱，这将进一步提升燃油经济性，所以油耗高这件事应该也会成为历史了。
搭载最新的动力系统的确让人心动，但是价格问题同样也会是一个较大的困扰因素，这将会考验长城汽车的定价能力了，大家觉得这三款车分别定价多少比较好？
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